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抢回建设工期!9号线二期一不小心破了个纪录

来源: 中国房产经济网      作者: 刘烨      发布时间: 2020-04-23

  为减少疫情对施工进度的影响,不少在建轨道交通项目都正在全力开展施工作业。4月22日,上游新闻·重庆晨报记者从重庆轨道集团获悉,轨道交通9号线二期近日在施工中,就打破了市内轨道建设的一项纪录,有效加快了项目整体的建设进度。

  据重庆轨道集团介绍,此次打破的纪录为单护盾TBM(盾构机)施工双线日掘进纪录,即9号线二期从岩寺站至中央公园东站TBM区间双线日掘进38环(左线20环,右线18环),掘进长度为57米,打破了此前的34环的纪录。

  9号线二期起于9号线一期的回兴站,全长约8公里,共设5座车站。该建设项目中的从岩寺站至中央公园东站区间于2019年4月开始单护盾TBM掘进施工。

  为把时间抢回来,把损失补回来,在轨道集团的统筹安排下,9号线二期的建设单位——中铁二十三局在复工复产前成立了专项工作小组,提前采购物资,制定施工防疫相关工作计划;全面复工后,在施工现场举行劳动竞赛动员会,施工人员之间迅速形成一股紧张快干、提速争先的施工氛围。

  伴随着效率提高,目前该项目已抢回工期15天,同时也促使了各掘进工班在掘进施工中不断优化施工方式,提速增效,为从岩寺站至中央公园东站区间隧道的按计划贯通,打下坚实基础。

  9号线二期开通后,将有效地衔接春华大道片区、重庆中央公园以及空港佳园公租房等大型商住综合体区域,进一步加密空港新城核心区的交通,带动沿线经济发展,为周边市民出行提供便利。

  上游新闻·重庆晨报记者 王梓涵

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